1081
Сотрудников курьерских служб предлагают отдельно регистрировать в специальной системе и в дальнейшем вести учет их рабочего времени, а также перемещений в течение смены. Соответствующую инициативу представители Дептранса Москвы и Центра организации дорожного движения обсудили с крупным бизнесом, связанным с большими объемами ежедневной доставки. В частности, в обсуждении участвовали «Яндекс Еда», Ozon fresh , «СберМаркет», «Самокат», «Магнит», X5 Group, Dodo Brands, «ВкусВилл» и «Кухня на районе».
По замыслу столичной администрации, в Москве будет создана система для учета курьеров. Через неё можно будет отслеживать реальные маршруты доставщиков, затраченное время и другие параметры. Также зарегистрированные в системе курьеры должны будут пройти тестирование на знание правил безопасного вождения.
Ещё один инструмент регулирования — введение фиксации ID курьеров городскими камерами по номерам на сумках и форме.Представитель дептранса Москвы пояснил, что велосипеды и электросамокаты курьеров должны соответствовать основным требованиям безопасности. В числе таких требований — соблюдение правил парковки, встроенный ограничитель скорости до 25 км/ч и передача телематики поездок, которая позволяет автоматически замедляться в установленных медленных зонах.
Наконец, ретейлерам предлагается сверять планы по строительству дарксторов с городскими властями, чтобы иметь возможность организовать необходимую транспортную инфраструктуру в местах их расположения.
Пока речь не шла о закреплении выдвинутых предложений на законодательном уровне, рассказал РБК источник, знакомый с вопросом. Меры будут действовать в рамках саморегулирования отрасли.
