875 Рост популярности китайский автомобилей в России привел к росту потока их обладателей на станции технического обслуживания. По данным аналитической службы сети FIT SERVICE, по итогам 5 месяцев 2024 года заездов автомобилей китайских марок на СТО стало больше на 32%, если сравнивать с аналогичным периодом прошлого года. Наибольший прирост показало число «свежих» китайских автомобилей (возраст авто 0-4 года). Плюс 137% год к году.
«Число владельцев китайских автомобилей, выбирающих обслуживание не в дилерской сети, а в сертифицированном автосервисе становится все больше. Это видно по объему прироста именно свежих авто. Но при этом стоимость обслуживания растет в пределах инфляции. Это также связано с тем, что самая большая доля в структуре машинозаездов принадлежит именно новым автомобилям. Таким машинам требуется лишь превентивное техническое обслуживание, а не ремонт», – отмечает Татьяна Овчинникова, директор международной сети автосервисов FIT SERVICE.
Средний чек по обслуживанию автомобилей китайских марок по итогам 5 месяцев составил 7 912 рублей. Это на 13% больше о сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В мае средний чек был 8 908 рублей – это самый высокий показатель за месяц в 2024 году. Аналитики объясняют это сезонностью автосервисных услуг.
«Водители в этот период наиболее активно „переобували“ свои авто, проводили необходимые работы по техобслуживанию».
Эксперты отметили, что каких-то специфических слабых мест у продукции китайского автопрома нет. Все поломки происходят в рамках ожидаемых соотвественно пробегу и классу. Главная сложность приобслуживании таких автомобилей — это подбор автозапчастей; также зачастую для новых иномарок недоступна техническая документация.
«Китайский автопром в целом специфично относится к каталогизации запчастей и регламентированию любых модификаций производства», — отмечает Овчинникова.
По данным «Автостата», по итогам декабря 2023 года доля китайских машин на российском рынке новых автомобилей достигла 61%, что почти в два раз больше, чем годом ранее — 37%. Только за первые за 10 месяцев 2023-го продажи китайских ллегковушек выросли почти в 5 раз год к году до 406 500 шт. Как подсчитали в «Автомаркетологе». До конца 2024-го автоконцерны из Китая собираются реализовать в России в общей сложности почти 1,2 млн новых легковых автомобилей.
