38
Доля китайских автомобилей от общего числа легкового автопарка в России впервые за два года упала ниже психологической отметки в 50%. Эксперты объясняют тенденцию ростом популярности таких марок, как Belgee (Беларусь), TENET и XCITE (Россия), которые по факту являются сборными версиями моделей Geely и Chery, но в статистике фигурируют как отечественные. Отсюда и такие цифры: по итогам октября 2025 года в России было реализовано 82,2 тыс. новых легковых машин китайских марок. Это 49,6% от общего объема рынка.
«Если смотреть статистику последних четырех месяцев, то доля китайских легковых автомобилей на рынке РФ постоянно снижалась. Так, в июле этот показатель составил 55,3%, в августе — 54,3%, а в сентябре — 51,3%. В октябре, как уже сообщалось выше, он опустился ниже 50%», — конкретизируют в «Автостате».
При этом ещё в 2024-м самыми обслуживаемыми на российских СТО были Chery. Как рассказали в сети Fit Service (развивается по франшизе), эта же марка стала второй по уровню экономичности среднего чека, первое место заняла Haval.
В 2025-м по состоянию на октябрь в топ-5 марок по продажам вошли только два китайских бренда — Haval и Geely; лидерство удерживает LADA, а четвертое и пятое места заняли Belgee и TENET.
Читайте по теме автобизнеса:
Среднегодовые траты россиян на автосервис превысили 42 тысячи рублей
Траты автомобилистов перед зимним сезоном выросли на 11%
