2508 «Балтийская нефтетрейдинговая компания» (БНТК) планирует расширить сеть автозаправочных станций BelOil до 7-10 точек в пригородах Санкт-Петербурга. Фирма приобрела франшизу на развитие АЗС под белорусским брендом и уже открыла одну заправку BelOil на Ропшинском шоссе в Ленобласти в нескольких метрах от КАД.
По словам генерального директора БНТК Сергея Пешенева, они уже начали проектировать вторую АЗС на Московском шоссе, сообщается в материале «Фонтанки». Эта магистраль является частью федеральной трассы М-10 Москва – Петербург и очень востребована у жителей пригородов – Колпино, Шушар, Славянки. Вторая в регионе заправка BelOil должна появиться к концу 2020 года.
СПРАВКА. Сеть заправок BelOil развивает крупнейший экспортер нефтепродуктов из Беларуси ЗАО «Белорусская нефтяная компания» (БНК). Ее основной владелец ПО «Белоруснефть» владеет 65% всех автозаправочных станций на территории Беларуси. Право на использование товарного знака BelOil и франшизы в России продает «дочка» БНК «Европейская трейдинговая компания». В России под брендом BelOil работают около 10 АЗС в Московской, Нижегородской, Орловской и Смоленской областях.
Конкурировать за самые «хлебные» места с такими гигантами, как «Роснефть» и «Газпромнефть», белорусская сеть не собирается. В планах на ближайшие 7-8 лет – обеспечить топливом жителей пригородов Санкт-Петербурга. Приоритетом станут автомагистрали южного направления, то есть от Гостилицкого до Московского шоссе.
БНТК сделает ставку на два типа клиентов. Первый – покупатели дизельного топлива для коттеджей. Второй – водители белорусского транспорта, которым знакома марка BelOil.
По мнению главы Нефтяного клуба Петербурга Олега Ашихмина, у белорусов есть шанс заинтересовать потребителей в мало освоенной местности. Однако здесь придется учитывать привычку водителей заправляться при выезде из города: они делают это в пределах 20 км от города. В этом радиусе лучшие места заняты и конкуренция высока, а АЗС на расстоянии дальше 20 км могут оказаться невостребованными, предупреждает Ашихмин.
Некоторые топливные компании используют модель франчайзинга при развитии сети АЗС, однако, как правило, не раскрывают детали. К выбору партнеров в регионах они подходят с осторожностью, однако всё равно бывают случаи, когда франчайзи под вывеской бренда продают фальсификат.
