1020 Москва продолжает поддерживать развитие каршерингов, такси и велопрокатов. Благодаря выделению субсидий количество велосипедов и самокатов, доступных для аренды в столице, до конца года должно вырасти до 50 тысяч. Число станций увеличится за счет упрощения процедуры подключения к электросетям, а выкупать лизинговые автомобили можно будет без ограничений.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов в ходе встречи с представителями сервисов такси, операторов проката и каршеринга.
«Сергей Собянин поручил оказать поддержку такси, операторам каршеринга и проката. Благодаря мерам мы сможем сохранить более 200 тысяч рабочих мест. И сделать все необходимое, чтобы качество услуг оставалось на самом высоким уровне, а сами сервисы — такими же доступными и безопасными. Также вместе с московской полицией и Прокуратурой Москвы мы приложим максимум усилий, чтобы не допустить появления нелегальных услуг такси», — цитирует Ликсутова официальный портал мэра.
Поддержкой отрасли в столице, как и в других регионах, также занимается министерство промышленности и торговли РФ. На днях в ведомстве приняли решение упростить сертификацию запчастей и комплектующих для автомобилей, а также частично легализовать параллельный импорт (ввоз в страну товаров без согласия правообладателя товарного знака через дилеров, параллельно официальному импорту напрямую). Предполагается, что принятые меры помогут не допустить дефицит и сдержат рост цен на запчасти и комплектующие.
Кроме того, Москва инициировала законопроект, который позволит без ограничений досрочно выкупать лизинговые автомобили.
С одного года до двух лет увеличен возраст автомобилей, на которые можно оформить парковочные разрешения. Это позволит ещё год пользоваться транспортом, который по старым правилам уже пришлось бы вывести из сервиса.«Это даст возможность выкупить без переплат более 12 тыс. машин такси и каршеринга».
Велопарк в городе до конца 2022-го вырастет на 15 тыс. единиц до 50 тыс. благодаря продолжающейся программе субсидирования вело- и кикшерингов. Чтобы число открывающихся станций не отставало от количества транспорта, в столице упростили процесс подключения к сетям в популярных прогулочных местах.
