2509
Логистика — это искусство. А искусство нужно, чтобы убрать стресс и восстановить духовное равновесие. «Работа в логистике — это стресс, все действия моих коллег направлены на то, чтобы стресс минимизировать», — поделился с Buybrand.ru основатель и директор первой и единственной железнодорожной франшизы «Квиктранс» Константин Кудрявцев.
У Константина медицинское образование, но 6 с лишним лет назад он решил запустить проект грузоперевозок. За годы работы доктор-франчайзер понял, что в бизнесе необходимо партнерство. А также вовлечение всей команды франчайзи.
«Потому что нельзя купить франшизу и свесить ножки. Да, мы оказываем поддержку 24/7, но до сих пор мы каждый год проводим обучение, идет полный процесс взаимодействия. Потому что бизнес реально сложный. Где-то вязкий, где-то быстрый».
Рынок грузоперевозок в последний год кардинально изменился. В первую очередь, из-за ситуации с коронавирусом и закрытием границ. Цена на фрахт за полгода выросла в 10 раз и растет каждую неделю, отмечает франчайзер. И компании приходится быть очень гибкой, чтобы справиться с быстрой динамикой.
«Мы знаем, где клиенты, где сотрудники, мы знаем, как и кому продать», — говорит Константин.
При этом он признает, что у компании был не самый удачный опыт сотрудничества по франшизе. Три партнера «в средней категории — то есть зарабатывают какие-то деньги». А есть и партнер очень успешный.
«Люди стартанули через месяц и через год вышли на операционную прибыль».
Говоря об условиях входа во франшизу, Кудрявцев отметил, что потребуется 2-3 миллиона рублей на запуск. Дополнительные деньги — на обустройство офиса, еще нужно, чтобы примерно один миллион рублей был в качестве оборотных средств.
Для справки: франшиза «Квиктранс» будет представлена на выставке BUYBRAND Expo 22-24 сентября на стенде G104. Там можно будет пообщаться с менеджерами по продажам и франчайзингу и с самим основателем.
Запись эфира смотрите в нашем Инстаграм-канале >>>
