66 «Локация — это фундамент успеха»
— Был ли у вас опыт в бизнесе до приобретения франшизы? Стоял ли выбор между стартом своего дела и франшизой, если да, почему решили купить франшизу?
После 13 лет в страховании я почувствовал выгорание и начал задумываться о том, чтобы найти новое дело, которое меня полностью увлечет. Впервые я попробовал одну из франшиз еще в 2014 году. Не буду называть бренд, компания была неплохой, но теперь, имея опыт, могу сказать, что разница с FIT SERVICE колоссальная.
Впервые я обратил внимание на FIT SERVICE в 2016 году. Тогда я особо не вникал в детали, но позже, когда искал новую нишу, провел глубокий анализ рынка: изучал бренды, читал отзывы и статьи. Ключевым моментом стало знакомство с моим нынешним партнером по бизнесу, который уже имел опыт работы с этим франчайзером. Благодаря ему я смог встретиться с генеральным директором компании.
Наше решение было продуманным и основательным, а не спонтанным. Если собрать все этапы вместе, мой путь к FIT SERVICE занял около семи лет — с 2014 по 2021 год. Это период оценки, выбора, наблюдения за франшизой.
— Когда открылась ваша первая точка? Сколько средств вы вложили в открытие? Вы использовали только свои средства или брали кредит?
Первая точка под оранжевым флагом открылась в 2021 году. И вот совет, который будет полезен любому предпринимателю, планирующему арендовать помещение для бизнеса. Локация — это фундамент успеха, поэтому к выбору места нужно подходить с особым вниманием. Важно не только удачно выбрать место, но и оценить стоимость аренды.
Никогда не соглашайтесь на аренду с завышенной ставкой. Как бы ни рекламировали «хлебные» места, высокие арендные расходы могут не оправдать себя. Арендодатели, особенно в Москве, нередко выставляют чрезмерные ставки на коммерческую недвижимость. Ищите таких собственников, которые будут заинтересованы в долгосрочном и взаимовыгодном сотрудничестве.
Количество клиентов в конкретном районе, жилмассиве тоже имеет значение. На практике я обнаружил, что клиентов в Московской области, оказывается, не намного меньше, чем в самой Москве.
Конечно, выручка в области может быть не такой высокой, как в столице, но если учесть соотношение арендных ставок и фонд оплаты труда (который тоже ниже), то Московская область выглядит более привлекательно с точки зрения прибыли. В Москве невероятная конкуренция, как со стороны официальных, так и неофициальных станций. Борьба за персонал доходит до абсурда, приходится платить большие суммы, чтобы удержать сотрудников. Взвешивая все эти факторы, Подмосковье выглядит более привлекательным.
Сейчас наша стратегия сосредоточена на Подмосковье. Мы не исключаем возможность открытия в Москве, но подходим к этому вопросу очень осторожно. Пока не нашли подходящих помещений — всё слишком дорого. Поэтому в Подмосковье наш бизнес более прогнозируем и управляем.
Для открытия первой станции по франшизе FIT SERVICE мне понадобилось около 12 миллионов рублей в 2021 году. Это был не совсем стандартный FIT SERVICE — помимо слесарного цеха у нас был еще кузовной, поэтому пришлось вложить больше средств и времени в ремонт помещения. На открытие первой станции ушло около 3-4 месяцев с момента подписания договора. Важно отметить, что если у вас уже есть помещение, можно открыться за один-два месяца. Но если требуется ремонт, сроки могут затянуться. Моя первая станция занималась как кузовными, так и слесарными работами, поэтому оборудование требовалось больше и дороже.
«Из-за ошибок в подборе персонала мы вышли на окупаемость только на четвёртый месяц»
— Сколько времени прошло от покупки франшизы до запуска первой СТО? Когда и где были запущены последующие СТО? Открывать их было быстрее/проще?
Расскажу про станцию на Ташкентской. Мы запустили этот филиал в декабре 2021 года и сразу заметили уверенный рост выручки. В 2022 году она составила 45,384 млн рублей, а в 2023 году выросла до 63,113 млн рублей. За первые шесть месяцев 2024 года мы уже заработали 49,540 млн рублей, что подтверждает стабильную положительную динамику.
Наш второй филиал в Клину открылся в марте 2023 года. За девять месяцев работы в том же году мы получили выручку в размере 27,036 млн рублей. За первые шесть месяцев 2024 года филиал почти догнал результаты прошлого года, заработав 26,676 млн рублей.
Самая новая станция находится в Серпухове, её запуск состоялся в январе 2024 года после завершения строительства. Несмотря на то, что прошло всего полгода с момента открытия, филиал уже принёс 12,552 млн рублей. Такой результат говорит об успешном старте и значительном потенциале для дальнейшего роста.
Большинство станций окупаются довольно быстро. В среднем, мы выходим в ноль на третий или четвёртый месяц работы, но всё зависит от команды. Ташкентская станция была нашей первой, и из-за ошибок в подборе персонала мы вышли на окупаемость только на четвёртый месяц. В Клину дела шли быстрее — мы вышли в ноль уже на втором месяце работы. Открывшись в середине марта, к апрелю мы достигли точки безубыточности. В Серпухове на это ушло два полных месяца.
Я изначально не строил иллюзий насчёт быстрой самоокупаемости, поэтому такие результаты меня устраивают.
Автосервис — это бизнес с долгосрочной окупаемостью, и обычно она достигается за два-три года, если всё идёт по плану. Мы не рассчитывали на моментальную прибыль. Да, были случаи, когда мы окупались быстрее, но это благодаря опыту и тщательной подготовке.
«Мобилизация и высокая аренда сыграли против нас»
— Вспомните свое первое открытие. Какие основные «шишки» пришлось набить? К чему вы не были готовы и что решалось на ходу?
Между открытием первой станции и филиала в Клину была ещё одна попытка — станция в Реутове. Однако этот проект обернулся неудачей. Высокая арендная ставка и открытие через полторы недели после объявления мобилизации сыграли свою роль. Мы столкнулись с резким оттоком клиентов и пустым сервисом. Также возникли сложности с набором персонала. В итоге станцию пришлось закрыть на девятом месяце работы с убытками в размере 13,5 млн рублей.
Главная ошибка была связана с арендой. Ставка оказалась слишком высокой, а продажи не вышли на запланированный уровень к шестому-седьмому месяцу, как мы ожидали. Плюс открытие попало на сложный период мобилизации в 2022 году. В стране начался отток людей, на рынке не было ни клиентов, ни кандидатов на вакансии. Наш сервис пустовал, как и многие другие. Однако для нового бизнеса это оказалось особенно критично. Мы три месяца работали с дефицитом клиентского потока.
Хотя локация станции была выбрана правильно, два ключевых фактора — мобилизация и высокая аренда — сыграли против нас. Через девять месяцев мы были вынуждены признать убыток в 13,5 млн рублей, вывезти оборудование, расплатиться с арендодателем и персоналом и начать поиски нового места для открытия.
Одна из главных сложностей, с которой я сталкиваюсь с самого начала работы, — это подбор персонала. Ситуация только усложнилась, когда многие специалисты стали переходить в другие сферы, например, в ВПК, где им предлагали значительно более высокие зарплаты. Создание квалифицированной команды может занимать до полутора лет.
Проект в Реутове стал болезненным уроком. С тех пор я избегаю дорогостоящих аренд и сместил фокус на Московскую область, где ставки аренды ниже, а возможности для заработка более интересны. Ведение бизнеса потребовало от нас адаптации, и наш опыт в управлении процессами помог восстановить нормальный ритм работы и финансовую стабильность после этого неудачного кейса.
Продолжение интервью с Алексеем читайте в следующем выпуске «Дневника франчайзи».
