Идеи и гипотезы
В момент старта основными конкурентами были две группы: официальные дилеры с высоким чеком и гаражные мастерские с непредсказуемым качеством и отсутствием стандартов.
«Было еще несколько компаний, которые развивали франчайзинг в отрасли, но темпы развития и подходы сильно отличались», — вспоминает директор направления развития франчайзинговой сети FIT SERVICE Дмитрий Бабаев. С самого начала компания выбрала именно средний сегмент рынка. Конкурентным преимуществом стало сочетание нескольких факторов: сильная экспертиза в запчастях (партнёрство с ROSSKO), стандартизированная модель работы станции, единая IT система и маркетинг, а также ориентация на клиентоцентричность.
«Эта идея пронизывала все — от интерьера клиентских зон до системы работы с отзывами».
Миссией стало преобразование автосервисного рынка до уровня лучших мировых стандартов и введение новаторских технологий. После открытия первой пилотной точки для отработки бизнес-модели в 2008-м запуск собственных автосервисов продолжался первые 5 лет развития компании.
Команда в этот период экспериментировала с форматами бизнеса — были протестированы самые разные гипотезы, чтобы найти оптимальную и масштабируемую концепцию. Только после отработки всех процессов и стандартов была запущена франшиза.
Первые «шишки»
Первые пилотные станции окупались по-разному, поскольку компания «училась на себе». Только спустя несколько лет модель стала устойчиво показывать сроки окупаемости, которые действуют и сейчас как ориентир. Это примерно 1,5–2 года в зависимости от локации и трафика.
К 2011 году компания управляла шестью собственными станциями в трёх городах: Омске, Новосибирске и Хабаровске. Эти годы ушли на поиск правильной архитектуры станций, формирование стандартов, подбор формата площадей и проверку экономики в разных городах и типах локаций.
Локации искали, исходя из транспортной доступности, видимости с магистралей, наличия целевой застройки вокруг (спальные районы с достаточным автопарком), а также анализа текущего трафика и конкуренции. С арендодателями выстраивали долгосрочные отношения. Сеть всегда заходила как якорный арендатор с сильным федеральным брендом и прогнозируемым потоком клиентов, что облегчало переговоры по ставке и сроку договора.
Первый франчайзинговый автосервис FIT SERVICE был открыт в 2013 году в Новосибирске — то есть примерно через пять лет после основания бренда.
«Причина перехода к франчайзингу — желание масштабировать уже отработанную модель по всей стране без потери качества, используя предпринимательскую энергию партнёров на местах».
Трудности франчайзинга
Главным вызовом при упаковке франшизы было:
— превратить операционную практику собственных станций в структурированный, описанный и тиражируемый стандарт;
— сложнее всего было оцифровать опыт: регламенты обслуживания и ремонтов, стандарты сервиса и продаж;
— на втором месте по сложности: HR модели, система обучения, IT контур и маркетинг.
«Было важно создать прикладные документы, чтобы ими мог пользоваться предприниматель, не имеющий глубокого опыта в автобизнесе. Нам не хватало готовых отраслевых шаблонов. В сегменте постгарантийного сервиса не было сильных франчайзинговых игроков, с которых можно было бы копировать решения, поэтому многое приходилось создавать с нуля — от CRM до стандартов клиентского пути».
От момента, когда компания осознанно взялась за упаковку франшизы, до продажи первой франчайзинговой точки прошло около года. Нужно было не только создать сам пакет, но и подтвердить его работоспособность на собственных станциях.
Первая франшиза в Новосибирске стала успешным тестом именно франчайзингового пути развития. Упаковка франшизы потребовала отдельных инвестиций в разработку:
— брендбукa,
— методических материалов,
— IT инфраструктуры,
— обучающих программ и команды сопровождения партнёров.
«В совокупности это эквивалентно запуску нескольких полноценных собственных станций. Эти инвестиции продолжаются и сейчас».
Три ключевых компонента успешного построения франчайзинговой сети
Для начала, это сильная операционная платформа: стандарты, IT системы, обучение, сопровождение на запуске и в ежедневной деятельности партнёра.
Клиентоцентричная культура: ориентация на качество сервиса, измерение удовлетворённости, работа с отзывами и репутацией бренда в целом, а не только отдельных станций.
Отбор и развитие партнёров: акцент на предпринимателях, которые разделяют ценности бренда, готовность инвестировать в команду и постоянно внедрять новые практики. Участие в выставках BuyBrand стало логичным шагом для масштабирования франчайзингового направления, говорит Бабаев. Для компании выставка решила сразу несколько задач:
— привлечение новых партнёров,
— укрепление статуса бренда,
— обмен опытом с другими сетями.
По итогам 2025 года сеть FIT SERVICE заняла 10-е место в рейтинге BUYBRAND в категории «Услуги» и включает 345 автосервисов в 170 городах России и Казахстане. В 2026 году компания сохраняет фокус на росте.
Подписывайтесь на нас в МАХ
